Contenu
Littérature grise
Une bibliographie importante existe sur le sujet des centrales
Le document traite des techniques de réparation du béton et tient compte des contraintes particulières de leur application en site maritime. Ces techniques sont présentées en détail dans des fiches placées en annexe.
Le document décrit l'environnement maritime, les principales manifestations de l'altération du béton en site maritime et leurs causes. Parmi celles-ci, les trois principales sont : la corrosion des armatures, les agressions chimiques sur le béton seul, les sollicitations mécaniques. De nombreuses annexes permettent de compléter le texte principal sur le processus de corrosion des armatures, les techniques d'investigation et l'évolution dans l'histoire des caractéristiques des bétons.
Le rapport décrit une étude sur l'opportunité d'utiliser du béton fibré à ultra-hautes performances (BFUP) pour la réalisation d'ouvrages portuaires.
Le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement envisage de produire un document de référence sur l’état des connaissances de l’évolution du littoral et des systèmes côtiers français, accessible à tous, qui s’inscrit dans le cadre des réflexions sur le littoral issues du Grenelle de la Mer et notamment du groupe de travail chargé de l’élaboration d’une stratégie nationale de gestion du trait de côte, du recul stratégique et de la défense contre la mer
